船の輸送によってどのような利便性がもたらされるのでしょうか？

プレート付き配送とは何ですか?メッキ輸送とは、標準的な頑丈なプラスチックパレットに一定の要件に従って商品を組み立てて輸送単位を形成する輸送方法を指し、積み込み、積み下ろし、委託、保管にはフォークリフトまたはダブルフェイスプラスチックパレットリフトを使用するのが便利です。

プレート輸送は本当に物流コストを削減できるのでしょうか？土地代や人件費の高騰により、企業による物流サプライチェーンの効率化の必要性が高まっており、中国市場ではプレート輸送への注目が高まっている。従来の積み下ろしには手作業が必要です。通常の仕様の13メートルトラックでは、1台分の荷物を満載するのに約3時間かかります。荷降ろしにも同​​様の時間がかかります。このように、双方の積み下ろし時間は輸送時間よりも長くなる場合もあります。積み重ね可能なプラスチックパレットを輸送に使用すると、1人1台の車両で積み下ろしの時間を大幅に短縮できます。物流と輸送にとって、効率は生命線です。

輸送効率の向上、積み下ろしコストの削減、人件費の削減。積み込み、積み下ろしの時間が短縮されます。短距離輸送であれば車両は1～2回折り返せる条件が整い、輸送利益も上がります。箱や皿の投棄が頻繁に行われる場合、手作業で取り扱うと物品、特に壊れやすい物や貴重品が損傷する傾向があります。ラック収納可能なプラスチックパレットを使用して輸送すると、この問題をうまく解決でき、荷役のロスを減らすことができます。

上記のことから、ネスタブルプラスチックパレット輸送は物流業務の効率を大幅に向上させ、商品の安全性を効果的に向上させることができ、コスト削減への効果と効果がより直接的かつ重要であることがわかります。ただし、プレート輸送のコスト削減効果は、いくつかの要因にも影響されます。状況が変化すると、この力が弱まるだけでなく、物流コストが下がらずに上昇してしまう事態を招く可能性もあります。

また、手作業とは異なり、パレット積み込みのスペース利用率はそれほど高くないため、全体として、ネスタブルプラスチックパレットを介した積み込みの利用率は、手作業よりも10〜20%程度低いことがよくあります。違い。

まとめると、プレートによる輸送は以下の 3 つのシナリオに適しています。貴重品の輸送時、箱とプレートの裏返しによる紛失を軽減し、部品の紛失も防ぎます。 ②。重量物の輸送は車両スペース利用率が低いため、重量物が過積載となり、 ③。短距離輸送と効率的な車両回転率により、車両の価値が高まります。

めっき輸送は単に製品をプラスチックパレットに載せて輸送するだけではなく、科学的かつ合理的な一連の作業プロセスと作業モードを必要とします。そうしないと、本来は物流コストの削減を目的としたものですが、極端な場合には、両面プラスチックパレット輸送により全体の物流コストが増加する可能性さえあります。